沃爾沃北極星汽車標志含義：

　　沃爾沃汽車于近日宣布，旗下的高性能車部門Polestar（北極星）正式成為沃爾沃的獨立子品牌，定位于電氣化全球高性能汽車公司，這也標志著沃爾沃正在進入的轉型的最新階段。有媒體從沃爾沃官方了解到，這一全新子品牌成立后，所生產的車型將不再使用沃爾沃的LOGO，而是懸掛專屬于Polestar的全新標識。

　　 沃爾沃北極星汽車品牌簡介：

　　Polestar成立于1996年，當時隸屬于瑞典Flash Engineering，由賽車手Jan“Flash”Nilsson在首屆瑞典房車錦標賽（STCC）中，駕駛沃爾沃850改裝而成的賽車參加比賽。在隨后的比賽里，幾乎都是Polestar包攬冠軍，之后便成立了Polestar車隊。

　　2010年，Polestar發布了第一款市售車型Volvo C30 Polestar概念車。2011年，Polestar在國際汽聯組織的WTCC世界房車錦標賽中投放了經過重新設計的沃爾沃C30賽車。2013年，它正式推出了S60 Polestar。一年后，V60 Polestar高性能車型問世。到2015年，Polestar被沃爾沃全資收購，成為集團旗下的高性能部門。此時，沃爾沃S60/V60Polestar車型的銷售也拓展到了13個國家和地區，并且以限量形式發售。

　　為了推動沃爾沃品牌的發展，2017年6月21日，沃爾沃汽車宣布Polestar正式獨立成為一個子品牌，此后將不再使用沃爾沃的LOGO，而將懸掛自己獨立的Polestar標識。這一舉動讓沃爾沃集團建立一個真正有差異化的獨立品牌，并大力推動Polestar未來的發展。

　　與此同時，沃爾沃宣布，原沃爾沃汽車集團設計高級副總裁托馬斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）將擔任Polestar首席執行官的職位。近年來，在沃爾沃品牌所獲得的各種設計大獎的背后，大部分的靈感創作都來源于這位設計大師。

　　托馬斯·英格拉特在德國普福爾茨海姆的卡爾斯魯厄國立設計學院和英國倫敦的皇家藝術學院完成設計學業之后，先后在奧迪（1991－1994年）、大眾（1995－2000年）和斯柯達（2000－2006）擔任設計部高層職務。2006年他開始在波茨坦大眾設計中心任設計總監，負責大眾集團旗下所有品牌的設計工作。隨后在2012年，托馬斯·英格拉特來到沃爾沃汽車公司，擔任設計高級副總裁至今。

　　在2016年9月2日開幕的成都車展上，沃爾沃宣布新款S60/V60 Polestar在華上市，官方指導價分別為60.69萬元和63.69萬元，北極星正式進入中國市場。作為性能版車型，S60/V60 Polestar在外觀方面裝配了運動套件以及獨特的車身顏色。動力方面搭載一臺Drive-E系列2。0升雙增壓（渦輪+機械）直列四缸發動機，未來還將增搭插電混動系統，傳動系統匹配的是8速手自一體變速箱。

　　其實在目前的汽車市場中，一個豪華品牌旗下擁有高性能品牌的車企并不少見。比如奔馳的AMG系列、寶馬的M系列、奧迪的RS系列以及日產的NISMO等等。但可能很多人都不知道，向來高冷范兒十足的北歐品牌——沃爾沃其實也擁有著屬于自己的高性能品牌車型，那就是北極星(Polestar)。而此次沃爾沃要做的比上述幾個品牌更加徹底，決定將北極星(Polestar)獨立出去。業界把未來這兩個品牌的關系比喻成大眾集團旗下的保時捷和奧迪。

　　就在不久前，北極星(Polestar)迎來里程碑，自上市以來累計銷量突破了10萬輛。今年前五個月銷量增長30%，超1.2萬輛。作為Polestar車型的重要市場之一，沃爾沃去年在華發布了兩款Polestar車型——S60 Polestar以及V60 Polestar，并受到了很多年輕車迷的喜愛。當然，對于普通消費者來說，這輛車的價格也確實不便宜，分別為60.69萬元和63.69萬元。

　　不僅如此，沃爾沃官方還表示，目前市場對于Polestar升級套件的需求同樣很大。而Polestar動力系統的升級并不僅僅是普通的性能提升，工程師還需要以性能為導向，優化包括油門響應、換擋速度、檔位控制等各方面。據悉，將于今年成都車展亮相的沃爾沃全新XC60，同樣可以接受Polestar的升級優化。